Honda ajoute trois groupes motopropulseurs électriques à sa gamme eGX : les GXE4.0D, GXE6.0D et GXE9.0D. Dans une annonce publiée le 15 juin 2026, l’entreprise indique que ces modèles sont destinés à être fournis à des clients fabricants d’équipements. Cette mise à jour réunit les trois unités au sein d’un nouvel ajout à la gamme de groupes motopropulseurs électriques eGX de Honda, avec leurs noms, leurs niveaux de puissance et leur source d’énergie précisés dans l’annonce.
Honda indique une puissance maximale du moteur différente pour chaque modèle. Le GXE4.0D est annoncé à 3,7 kW, le GXE6.0D à 6,0 kW et le GXE9.0D à 8,7 kW. Considérés ensemble, ces chiffres forment une plage progressive couvrant les trois modèles. Le GXE4.0D affiche la puissance maximale annoncée la plus faible, suivi du GXE6.0D puis du GXE9.0D. Il s’agit des puissances maximales identifiées par Honda dans sa publication de juin.
Le calendrier de fourniture prévu commence à l’automne 2026. Honda indique qu’il débutera au Japon, avant de s’étendre progressivement à l’Europe et aux États-Unis. Dans l’annonce, ce calendrier et cet ordre concernent les trois modèles en tant que groupe. Les fabricants d’équipements disposent ainsi d’un premier marché défini et d’une séquence annoncée pour les régions suivantes, tandis que la mise à jour reste centrée sur la fourniture prévue des unités nouvellement présentées.
Les trois unités utilisent la même source d’énergie : la batterie interchangeable Honda Mobile Power Pack e:. Honda explique que l’utilisation peut se poursuivre en remplaçant une batterie déchargée par une batterie préalablement rechargée. Ce mécanisme fait donc partie de la description commune des GXE4.0D, GXE6.0D et GXE9.0D, aux côtés de leurs puissances maximales différentes.
Honda indique également que les trois modèles utilisent des composants de moteur développés pour ses motos électriques. Selon l’entreprise, cette caractéristique relie les nouveaux groupes motopropulseurs destinés aux équipements aux composants mis au point dans le cadre de ses travaux sur les motos électriques. Elle est commune aux trois modèles, tout comme la batterie Mobile Power Pack e:.
L’annonce de Honda présente une extension concise mais claire de la gamme eGX : trois modèles, trois niveaux de puissance maximale, une même source d’énergie avec batterie interchangeable et des composants de moteur développés pour des motos électriques. La prochaine étape annoncée est le début de la fourniture aux clients fabricants d’équipements au Japon à l’automne 2026, avant une extension progressive vers l’Europe et les États-Unis.